Segna la posizione sul carter con un pennarello. Ora puoi regolare il puntale dell’accensione (picchetti o statore) fino a quando le puntine del volano e dello statore si allineano esattamente su quel segno.
Il motore della Vespa a marce è un capolavoro di semplicità, ma per rendere al massimo ha bisogno di una precisione millimetrica. Che tu stia cercando di ottimizzare le prestazioni di un cilindro elaborato o semplicemente di rimettere in fase l'accensione originale a puntine o elettronica, il è lo strumento indispensabile di cui non puoi fare a meno. disco graduato vespa da stampare pdf